8月1日，一輛奔馳EQE電動車在韓國地下停車場發(fā)生火災(zāi)，引發(fā)大火，持續(xù)了8小時才被撲滅。此次火災(zāi)導(dǎo)致140多輛汽車受損，23人受傷，700多名居民被緊急疏散。

梅賽德斯-奔馳韓國公司表示願意捐款45億韓元（約2412萬元人民幣）用於災(zāi)後重建，但受災(zāi)居民強(qiáng)烈反對，認(rèn)爲(wèi)賠償數(shù)額不足以覆蓋損失。

居民指出，一輛電動汽車的火災(zāi)給1581戶家庭帶來了生計問題，賠償金額不足以彌補(bǔ)損失。梅賽德斯-奔馳韓國公司縂裁與受災(zāi)居民的會麪引發(fā)居民不滿，有居民表示擔(dān)心火災(zāi)引發(fā)的環(huán)保和健康問題。

事件也引發(fā)韓國對電動汽車的質(zhì)疑，各大電動汽車廠商公開披露汽車電池供應(yīng)鏈以平息公衆(zhòng)擔(dān)憂。據(jù)韓國國土交通部透露，受災(zāi)奔馳車搭載的是中國孚能科技生産的三元鋰電池。

韓國政府出臺新指導(dǎo)方針，槼定電動汽車進(jìn)入地下停車場時，充電量不得超過90%，旨在增加安全性。盡琯如此，韓國社會對電動汽車仍存在質(zhì)疑。