9月到來(lái)之際，8月車型銷量數(shù)據(jù)正式公佈。新能源汽車銷量再次呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，這得益於政策支持與燃油車市場(chǎng)份額的縮減。朗逸成爲(wèi)唯一燃油車在前十中的存在，而比亞迪旗下多款車型依舊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

比亞迪海鷗、秦PLUS均突破4萬(wàn)輛銷量，奪得排行榜頭二名。特斯拉Model Y雖表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)達(dá)45萬(wàn)輛，卻受制於比亞迪海鷗。上汽大衆(zhòng)朗逸銷量再度增長(zhǎng)，成爲(wèi)燃油車唯一亮點(diǎn)。

宋PLUS新能源、秦L、海豹06DM-i銷量均超過3萬(wàn)輛，穩(wěn)步在排行榜中佔(zhàn)據(jù)前列。元PLUS雖稍遜一籌在排名上，但銷量持續(xù)增長(zhǎng)。

特斯拉Model Y爲(wèi)前六中唯一非比亞迪旗下車型，銷量突破45萬(wàn)輛。海鷗仍力壓特斯拉，但遭秦PLUS超越。上汽大衆(zhòng)朗逸月銷量達(dá)28542萬(wàn)輛，排名第七。

榜單第九宏光MINIEV與第十理想L6地位不穩(wěn)，未能拉開銷量差距，有被超越可能。8月銷量前十變化不大，主要集中在靠後名次。

8月新能源車型再度發(fā)力，燃油車市場(chǎng)份額明顯減少，僅朗逸一款殘存。而下個(gè)月或有新燃油車型進(jìn)場(chǎng)，市場(chǎng)或?qū)⒕徑?。成都車展或許帶來(lái)新希望。