近日，上汽MG官方透露，盡琯麪臨歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的臨時(shí)關(guān)稅，但MG今年1-7月在歐洲的銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10%。上汽MG表示，無(wú)論關(guān)稅結(jié)果如何，繼續(xù)走曏世界的決心不變。

根據(jù)諮詢(xún)公司數(shù)據(jù)顯示，7月份MG品牌的純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲銷(xiāo)量下滑了20%。因此前7個(gè)月的銷(xiāo)售增長(zhǎng)主要來(lái)自積累和英國(guó)市場(chǎng)。德國(guó)和法國(guó)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)份額下降，英國(guó)由於脫歐未受影響。

7月，歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行爲(wèi)期九個(gè)月的反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)臨時(shí)征收反補(bǔ)貼稅。不同制造商征稅比例不同，上汽爲(wèi)37.6%，吉利爲(wèi)19.9%，比亞迪爲(wèi)17.4%等。

8月，歐盟公佈了最終反補(bǔ)貼稅決定，涉及中國(guó)各品牌關(guān)稅小幅調(diào)整。上汽關(guān)稅降至36.3%，吉利爲(wèi)19.3%，比亞迪爲(wèi)17.0%。其他品牌稅率有微調(diào)，特斯拉稅率爲(wèi)9%。

歐盟成員國(guó)將於10月投票決定中國(guó)産電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅政策。若通過(guò)，將爲(wèi)期5年。投票需15個(gè)成員國(guó)反對(duì)且佔(zhàn)縂人口65%以上。