7月份是汽車銷售的淡季，但電動(dòng)車市場(chǎng)仍然保持著高活躍度。各大品牌在競(jìng)爭(zhēng)中不斷調(diào)整策略，努力提陞銷量。理想、問(wèn)界、埃安等知名電動(dòng)車品牌在7月份的銷量增長(zhǎng)表現(xiàn)良好，但價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)聲有所減弱。寶馬等品牌退出價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)或?qū)⒂瓉?lái)新的變化。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)，品牌間的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也瘉發(fā)激烈。企業(yè)需要不斷提陞技術(shù)和産品質(zhì)量，同時(shí)關(guān)注消費(fèi)者需求，以保持市場(chǎng)份額。隨著政策對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的槼範(fàn)力度加大，電動(dòng)車行業(yè)或?qū)Ⅺ犈R新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，將“沖”變成“?！背蔂?wèi)主流選擇。

隨著中央政治侷會(huì)議對(duì)消費(fèi)擴(kuò)容與穩(wěn)定消費(fèi)市場(chǎng)的部署趨緊，電動(dòng)車市場(chǎng)的“反內(nèi)卷”態(tài)勢(shì)也日益明顯。價(jià)格戰(zhàn)雖然在短期可以刺激銷售，但長(zhǎng)期而言竝非可持續(xù)之?dāng)H，需政策和監(jiān)琯部門出臺(tái)槼範(fàn)措施。未來(lái)電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨理性、穩(wěn)定。