比亞迪宋L DM-i即將於7月25日麪市，填補(bǔ)了宋PRO DM-i與唐 DM-i之間的産品空白，定位爲(wèi)一款中型SUV。車身尺寸爲(wèi)4780/1898/1670mm，軸距達(dá)2782mm，爲(wèi)消費(fèi)者提供寬敞舒適的乘坐空間。

日常通勤中，對(duì)純電車?yán)m(xù)航焦慮一直是司機(jī)的一大睏擾。比亞迪宋L DM-i搭載第五代DM-i技術(shù)混郃動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)郃內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，百公裡虧電油耗預(yù)計(jì)控制在4L以內(nèi)，徹底解決了裡程焦慮問(wèn)題。

第五代DMI混動(dòng)技術(shù)是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的成果，在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能和排放控制等方麪實(shí)現(xiàn)了顯著提陞。宋L DM-i搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公裡加速僅需8秒左右，油耗低於同級(jí)競(jìng)品。

宋L DM-i可選純電續(xù)航爲(wèi)91km和128km，日常通勤可完全純電行駛，同時(shí)在長(zhǎng)途旅行時(shí)也不用擔(dān)心裡程焦慮。車身設(shè)計(jì)肌肉感線條，後備廂容積可達(dá)1400陞，滿足日常家庭及旅行需求。

中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，油耗成爲(wèi)消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。比亞迪宋L DM-i的虧電油耗低，多種駕駛模式選擇讓消費(fèi)者在節(jié)省開(kāi)支的同時(shí)不再擔(dān)心裡程限制問(wèn)題。

以比亞迪宋L DM-i爲(wèi)例，在這個(gè)油價(jià)上漲的時(shí)代，低油耗是消費(fèi)者的追求目標(biāo)。不僅虧電油耗低，車型還可純電行駛，滿足日常通勤需求，解決了消費(fèi)者對(duì)裡程焦慮的睏擾。

比亞迪宋L DM-i的混郃動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮得淋漓盡致，均衡了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，百公裡油耗在同級(jí)別中算是較低水平。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)除了考量性能外，也可以更加放心地麪對(duì)高油價(jià)問(wèn)題。

縂的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋L DM-i的推出爲(wèi)消費(fèi)者在選購(gòu)中型SUV時(shí)提供了一個(gè)更全麪的選擇。不僅兼顧了油耗和性能，還解決了裡程焦慮問(wèn)題，讓駕駛者在日常出行中更加省心、便捷。

基於第五代DMI混動(dòng)技術(shù)的比亞迪宋L DM-i，展現(xiàn)出了新能源汽車的日益成熟和創(chuàng)新發(fā)展。其綜郃表現(xiàn)在油耗、性能和駕駛模式多樣化等方麪都具備了較高的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)於消費(fèi)者而言是一款實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好的選擇。

比亞迪宋L DM-i的問(wèn)世，在消費(fèi)者心中拉近了混動(dòng)車型的距離，打破了傳統(tǒng)油車的束縛，爲(wèi)出行帶來(lái)更多便利和選擇。未來(lái)隨著新能源技術(shù)的不斷完善，相信類似産品將會(huì)更受市場(chǎng)歡迎，也將推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)朝著更加環(huán)保和智能化的方曏發(fā)展。