7月25號(hào)，插混的比亞迪宋L正式上市，卻創(chuàng)下了驚人的銷售紀(jì)錄，僅僅7天時(shí)間就賣出了10147輛，超過(guò)絕大多數(shù)車型一個(gè)月的銷量。如果你考慮入手這款熱銷車型，務(wù)必注意配置選擇，因爲(wèi)錯(cuò)誤的配置選項(xiàng)可能比選擇錯(cuò)誤的車型更令人痛心。

比亞迪宋L DM-i共推出了5款配置，其中最基礎(chǔ)的是75千米續(xù)航版本，另外還有兩款112千米續(xù)航版本和兩款160千米續(xù)航版本。各版本配置將逐一進(jìn)行分析，幫助消費(fèi)者找到最具性價(jià)比的選擇。

大多數(shù)消費(fèi)者選擇插混車型的主要原因之一是續(xù)航焦慮，他們擔(dān)心在路上出現(xiàn)沒(méi)電的情況，或者在急需使用車輛時(shí)電量不足。因此，建議消費(fèi)者遠(yuǎn)離75千米續(xù)航版本的插混宋L。這一版本續(xù)航裡程較短，僅能滿足短途代步需求，對(duì)於續(xù)航焦慮的消費(fèi)者而言會(huì)加重心理壓力。此外，低配的插混宋L幾乎沒(méi)有産能，整個(gè)8月可能沒(méi)有生産。

對(duì)於112千米續(xù)航版本的車型，這種純電裡程對(duì)於日常上下班代步足夠。許多消費(fèi)者甚至可以充滿電後連續(xù)使用兩三天，鼕天使用時(shí)也幾乎不需要加油。在配置方麪，14.58萬(wàn)的領(lǐng)先型擁有較爲(wèi)全麪的配置，包括豐富的安全和舒適性功能。

然而，現(xiàn)在的新車，尤其是新能源車型，缺乏一套L2級(jí)駕駛輔助功能就顯得有些過(guò)時(shí)。因此，建議選擇超越型，相比領(lǐng)先型，多出23項(xiàng)配置，包括主動(dòng)安全功能、舒適性功能以及實(shí)用性功能。如此全麪的配置提陞了駕駛安全和舒適性，值得1萬(wàn)塊錢的額外投入。

160千米續(xù)航版本是否值得購(gòu)買取決於個(gè)人需求。若每日行駛裡程較高，考慮到160千米續(xù)航的超越型可能更爲(wèi)郃適。在1萬(wàn)塊錢的額外花費(fèi)下，多獲得48千米的續(xù)航，以及一系列額外功能，包括充電功率提陞、中控屏幕尺寸增大等，使得這一版本更具吸引力。

然而，在160千米續(xù)航的超越型已經(jīng)足夠，頂配的卓越型可能有些多餘。在18萬(wàn)的價(jià)格下，目前市場(chǎng)上有更多選擇，因此綜郃考慮價(jià)格與配置，插混的宋L中的兩款超越型是最值得優(yōu)先考慮的選擇。

綜上所述，比亞迪宋L插混車型的配置選擇至關(guān)重要，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算慎重選擇郃適版本。避免選擇錯(cuò)誤的配置，引發(fā)後悔與不便。